Preflight Adobe Illustrator Prepress ai-bestand: FlightCheck Preflight-software voor Prepress

Markzware FlightCheck Nieuwe versie! Klik hier om meer te leren

Preflight Adobe Illustrator prepress met Markzware FlightCheck preflight-software voor prepress:

Hoe ai-bestand prepress – video


FlightCheck preflight-software voor prepress can preflight Adobe Illustrator prepress-bestanden om ervoor te zorgen dat drukkwaliteit.

De how-to van vandaag, hoe een ai-bestand prepress. Hier hebben we een klein Illustrator-voorbeeldbestand. We willen dit later gebruiken binnen een Adobe InDesign- of QuarkXPress-bestand. Hoe kunnen we het beste? prepress dit element dat zal worden gebruikt in een groter kunstwerk of een lay-out voor desktoppublishing? Dat laten we je vandaag zien in deze snelle tip.

Ik heb op Google gezocht naar "prepress ai-bestanden" en wat we hier op mijn scherm zien, is hoe dat te doen. Deze kleine handige checklist voor digitale prepress vertelt ons hoe we elementen binnen InDesign of Quark, desktop publishing (DTP) indelingen. We lezen hier over rasterafbeeldingen en dat soort dingen. We zien specifiek waar ze om vragen of aanbevelen met Adobe Illustrator vectorafbeeldingen, voor vierkleurenprocesdrukproces.

sommige preflight elementen om te overwegen:

  • Vermijd steunkleurstalen in afbeeldingen (proces-CMYK-kleurstalen worden aanbevolen)
  • Voorkom problemen met lettertypen door tekst naar contouren te converteren
  • Sla de afbeelding op als een EPS-bestand

Preflight uw InDesign- of QuarkXPress-bestand met Markzware's FlightCheck. Wat natuurlijk heel verstandig is. Wat velen echter vaak vergeten, over het upstream controleren van een Adobe Illustrator AI-bestand, is dat het preflight-proces daar zou moeten beginnen. Preflighting moet beginnen aan het begin van de grotere grafisch ontwerp werkstroom. Dit is waar u deze prepress-problemen kunt stoppen.

Zorg ervoor dat er geen steunkleurstalen zijn, zorg ervoor dat het kleurmodel in CMYK is en maak een EPS, maar veel printers vragen om lettertypen om te omlijnen. We zullen u laten zien hoe FlightCheck u kan helpen die te vermijden en pakket fonts gebruikt in AI-bestanden! Dat preflightproces zou dus niet alleen hier in Quark of Adobe InDesign moeten plaatsvinden, het zou ook moeten beginnen wanneer u in Photoshop of Illustrator werkt aan elementen die in uw desktoppublishing- of DTP-lay-out komen te staan.

Dus, hoe kunnen we dit AI-bestand in de praktijk controleren? Welnu, we kunnen proberen het handmatig te doen, of we kunnen Markzware FlightCheck gebruiken. Laten we eens kijken hoe dat werkt. OK, dus hier ben ik nu op mijn DTP-layoutmachine. Ik ben nu de DTP-opmaakkunstenaar in InDesign CS6 of CS5.5, CS5, enz. Ik gebruik ook QuarkXPress 9. Ik heb dit Adobe Illustrator AI-bestand ontvangen van onze grafisch ontwerper, stroomopwaarts in onze grafische werkstroom.

Het eerste dat ik wil doen, is het met FlightCheck bekijken om te zien of het aan onze normen voldoet. Dus ik zal dit .AI Illustrator-bestand naar FlightCheck slepen en neerzetten. Dat klopt, FlightCheck controleert Adobe Illustrator, Photoshop en vele andere bestanden naast Adobe InDesign en QuarkXPress. We krijgen een volledige preflight-controle en je ziet hier de FlightCheck-adelaar die heel snel zijn werk doet.

Het eerste venster dat we zien is het FlightCheck Results Window. Laten we dit nu eens nader bekijken. We zien hier dat FlightCheck ons ​​vertelt dat er een schermlettertype ontbreekt... (Hmm, misschien hadden we toch contouren moeten maken voor de lettertypen die in dat bestand worden gebruikt!) ... en het printerlettertype ontbreekt. We zien hier dat alle lettertypen ontbreken (in het rood). Van scherm naar printerlettertype, toch niet geactiveerd en waarschijnlijk ontbrekend. Corporate fonts, daar hoef je je hier geen zorgen over te maken, maar dat is wel cool in FlightCheck. U kunt lettertypen in de FlightCheck Ground Controls toevoegen die u niet wilt gebruiken. Dit kan zowel om licentieredenen zijn als om zakelijke redenen, zoals huisstijlrichtlijnen.

Laten we nu het hoofdscherm van FlightCheck eens nader bekijken, waar we alle prepress-details krijgen over het AI-bestand dat we zojuist preflight hebben gecontroleerd. Wat we meteen kunnen zien in de FlightCheck-kleurensectie, is dat de kleuren in CMYK zijn - precies waar die checklist om vroeg.

En we zien bij meer details dat we ook die fonts missen. Een ding om te weten over FlightCheck is dat als we terug op de grafische ontwerpmachine zaten, we ook alle lettertypen en afbeeldingen die in dit Adobe Illustrator- of .AI-bestand worden gebruikt, kunnen verzamelen of verpakken. We kunnen dus niet alleen InDesign verpakken naar Quark DTP-bestanden, maar ook in Adobe Illustrator of Photoshop.

Als er lettertypen en andere geplaatste elementen worden gebruikt, zal FlightCheck deze verzamelen. In dit geval, als de grafisch ontwerper FlightCheck zou hebben gebruikt, had hij of zij het AI-bestand gemakkelijk naar prepress kunnen sturen MET alle gebruikte lettertypen en afbeeldingen! Natuurlijk kun je in Illustrator ook contouren maken van lettertypen en we hebben andere video's die laten zien hoe je contouren maakt in Illustrator en daar zal ik naar linken. Maar in veel gevallen wordt u misschien gevraagd om GEEN contouren te maken van uw gebruikte lettertypen, omdat dat Illustrator-bestand sterk moet worden bewerkt of gewijzigd. Bijvoorbeeld in verpakkingsworkflows en in stromen waar dat AI-bestand sterk moet worden aangepast en misschien de tekst moet worden gewijzigd, zoals bij buitenbanners en dergelijke illustraties. Dan wilt u de lettertypen niet omlijnen, maar de oorspronkelijke gebruikte lettertypen erin houden. FlightCheck is dus erg handig om uw AI-bestanden ook voor prepress te verpakken.

Zie je, FlightCheck laat ons precies zien dat we voldoen aan de prepress-specificaties voor AI-artwork, zoals we op die checklist zagen. Heel cool. Daar heb je het, nu kun je zien hoe je de afzonderlijke elementen kunt preflighten VOORDAT je ze in je lay-out of DTP-bestanden brengt. Het is belangrijk om een ​​kwaliteitsborgingscontrole uit te voeren. Niet alleen aan het einde in InDesign of QuarkXPress, maar voor elk element in de grafische ontwerpworkflow met Markzware FlightCheck preflight-software voor prepress.

Hier is een klein diagram dat het belang van preflight benadrukt, in deze "kwaliteitsdriehoek", (preflight, in het algemeen gesproken) van ontwerp, DTP-lay-out, prepress en tot voordat u afdrukt naar de pers of platen. Wat je ziet, is dat als een eenvoudige preflight-fout in je DTP-bestand helemaal naar de pers gaat, je potentieel duizenden euro's of dollars hebt.

Als u echter hetzelfde probleem opmerkt, bijvoorbeeld in uw AI-bestand, helemaal terug hier in de grafische ontwerpfase, wanneer we in Adobe Illustrator werken, en als we pre-pressbestanden van Adobe Illustrator preflighten voordat we ze in de DTP-lay-out plaatsen , en voordat we naar de prepress-afdeling gaan, en voordat we naar de drukpers gaan, kunnen we VEEL geld en tijd besparen. Dat ene kleine prepress-probleem in Illustrator in de ontwerpfase kost ons slechts 10 euro of dollars om op te lossen - dit is waar het preflight-proces, zeg met FlightCheck, zou moeten beginnen - en dan naar buiten gaan en doorgaan met preflighten gedurende het hele proces of grafische kunst afdrukworkflow... enkele geweldige tips en trucs voor grafische kunst en afdrukken en DTP-publicatie in het algemeen.

Als u FlightCheck zelf wilt testen op uw AI Illustrator- of Photoshop-bestanden, en niet te vergeten op uw DTP-lay-outbestanden zoals Quark of Adobe InDesign, ga dan naar Markzware. com en klik op de Producten sectie en dan verder FlightCheck. Daar krijgt u volledige details over FlightCheck, meer instructievideo's en een gratis proefversie van 30 dagen van FlightCheck die u kunt downloaden en vandaag nog kunt beginnen. Hoe AI-bestand prepress, David Dilling van Markzware, afmelden, een geweldige dag.

FlightCheck preflight software voor prepress: Preflight Adobe Illustrator prepress!

Titel: Preflight Adobe Illustrator Prepress ai-bestand: FlightCheck Preflight-software voor Prepress
Gepubliceerd op: 7 June 2012
David Dilling

Gerelateerde artikelen

Blijf verbonden!

NIEUWSBRIEF
Sluiten