Preflight PDF-bestanden en verantwoordelijkheden voor de ontwerper

Markzware FlightCheck Nieuwe versie! Klik hier om meer te leren

“Er is een revolutie gaande in de grafisch ontwerp en publishing industrieën. Workflow-verantwoordelijkheden verschuiven en grafische kunstenaars dragen meer hoeden dan tien jaar geleden”, zegt Mary Gay Marchese, Markzwarede PR-directeur. Markzware is de ontwikkelaar van FlightCheck octrooied preflighting oplossing documenten controleren in veel bestandsformaten voor Print kwaliteit zekerheid. FlightCheck-scans adobe Acrobaat PDF, InDesign, QuarkXPress en meer bestand types om vóór de uitvoer te waarschuwen voor mogelijke afdrukfouten.

Met CTP en een vraag om inhoud elektronisch opnieuw te gebruiken naar cd's of internet, grafisch ontwerpers kan zich niet langer realistisch alleen op design concentreren. Ze worden gevraagd om aanvullende technische taken op zich te nemen die ooit het domein waren van de prepress groep. Deze taken omvatten preflights en het voorbereiden van inhoudsbestanden voor distributie naar elektronische media of print.

Helaas zijn veel grafische kunstenaars niet bekend met het digitale productieproces. Dit geldt met name voor nieuw geslagen exemplaren, en onderwijs via de trial-by-fire-methode kost tijd. In plaats van te wachten om te worden geïnformeerd over problematische bestanden, beseffen ontwerpwinkels de waarde van hun eigen preflighting.

Het preflighten van bestanden in de ontwerpfase, voordat ze naar de drukker of zelfs prepress worden verzonden, voorkomt veel drukfouten. Typische fouten zijn onder meer onjuiste kleurruimte, ontbrekende lettertypen, ontbrekende afbeeldingen en lage beeldresolutie. FlightCheck kan voor al deze mogelijke printfouten preflights afhandelen.

Het percentage tijd en geld dat aan deze fouten wordt besteed, hangt echt af van het stadium waarin ze voor het eerst worden ontdekt. Zelfs als de printer een preflight uitvoert, kan een eenvoudige inspectie, communicatie en correctie 30 minuten of langer duren voor elke opdracht, benadrukt Marchese. Als de arbeidskosten $30+ per uur bedragen en de printer 1200 jobs per jaar produceert, kosten die printfouten de operatie $18,000 per jaar. Maar als de ontwerper de technologie overneemt en bestanden preflights voordat ze worden afgeleverd, kan 50% of meer van die kosten worden bespaard.”

Preflighting wordt zo'n intrinsiek onderdeel van de rol van ontwerper en uitgever, dat het werd toegevoegd aan het curriculum van het Graphic Arts Institute in San Francisco, een erkende opleidingsfaciliteit voor de print- en ontwerpgemeenschap." Tijdens onze tweedaagse workshop over preflighten leren studenten hoe ze handmatig kunnen preflighten in Quark, InDesign, Illustrator, Photoshop, en dan sluiten we af met een demonstratie van FlightCheck”, legt Michael Carling, uitvoerend directeur, uit.

“Preflighting helpt ontwerpers om eenvoudige fouten op te sporen, zoals ontbrekende lettertypen, RGB in plaats van CMYK-afbeeldingen en enkele van de grotere die te maken hebben met transparantie, trapping, enz. Voor ons is het vooral waardevol omdat we onze eigen bestanden afdrukken. Het is moeilijk om je eigen fouten op te merken. FlightCheck dient als een ander paar ogen.”

JoJo Anderson, prepress manager en systeembeheerder voor de Dagelijks Broodmagazine, een inline-skatemagazine, heeft geprofiteerd van twee preflightfasen. “Een daarvan is de fase van het aanvraagdossier. Meestal worden de bestanden gepreflight zodra de ontwerper ermee klaar is. Hoewel onze ontwerpers zelf niet echt gebruik maken van preflight, krijgen ze na elk nummer een lijst met fouten en suggesties.” Het is immers gemakkelijker om problemen in de eerste plaats te voorkomen dan te proberen ze op te lossen. De tweede fase van preflighting vindt plaats nadat de PostScript/PDF-bestanden zijn geschreven.

De definitieve PDF-bestanden worden gepreflight en nog een keer dubbel gecontroleerd voordat ze naar de printer worden verzonden. Vanwege dit proces in twee stappen, zegt Anderson: "Ons uitvalpercentage voor bestanden die opnieuw naar de printer moeten worden gestuurd, is net onder de 0.5% gedaald."

Toch zijn sommige ontwerpers en prepress-afdelingen nog steeds aan het slepen, uit angst dat ze de kosten van de software niet kunnen rechtvaardigen. “In werkelijkheid kunnen ze het zich niet veroorloven om preflights over te slaan”, reageert Marchese. De prijs van een effectieve desktoptool, zoals FlightCheck, kan worden goedgemaakt met slechts één taak die uiteindelijk meer had kunnen kosten.

Toen Anderson werd gevraagd of ze vonden dat de voordelen de kosten rechtvaardigden, antwoordde ze enthousiast: "Ja, ja en ja. Het probleem lijkt te zijn dat gebruikers voor het eerst niet eens weten dat ze het nodig hebben, totdat ze het gaan gebruiken. Op het eerste gezicht lijkt de prijs van een professioneel preflightpakket voor veel bedrijven misschien veel, maar zodra je het gaat gebruiken, bespaar je veel tijd, vooral voor monotone bestandsformaatcontroles.”

FlightCheck is betaalbare preflighting die tijd en geld bespaart door mogelijke afdrukfouten op te sporen voordat ze zich voordoen. U kunt kopen FlightCheck om uw documenten te controleren en nu te beginnen met sparen. Bekijk meer printoplossingen de Markzware Producten pagina.

Preflight PDF-bestanden en verantwoordelijkheden voor de ontwerper

Titel: Preflight PDF-bestanden en verantwoordelijkheden voor de ontwerper
Gepubliceerd op: 9 juli 2008
Mary Marchese

Public Relations bij Markzware

Gerelateerde artikelen

Blijf verbonden!

NIEUWSBRIEF
Sluiten